Byt Comos glans mot Monte Isolas fiskebyar, skogsstigar och sjöutsikter. Här väntar cykelturer utan brådska, lokala fiskrätter och en vandring med utsikt över hela Iseosjön.
På Monte Isola märks bilförbudet först i ljudbilden. Längs Iseosjön hörs båtar, samtal och ibland en moped – men nästan inget av det trafikbrus som annars följer med en italiensk sjösemester.
Ön ligger mellan Milano och Brescia, men känns långt från båda. Här kan du lägga en dag på cykling mellan fiskebyar, en på vandring upp till ett kapell och kvällen på att förstå varför insjöfisk och polenta fortfarande hör ihop.
Comosjön och Gardasjön förtjänar sina besökare. Där finns storslagna villor, välkända orter och gott om utflyktsmöjligheter. Iseosjön spelar i en annan takt. Monte Isola reser sig brant ur vattnet, med fiskebyar vid stranden och små samhällen längre upp på sluttningen. Vill du hellre stanna för en kaffe än hinna med ännu en sevärdhet, är det en utmärkt utgångspunkt.
Privatbilar får normalt inte köras på ön. Invånarna använder bland annat mopeder, och små bussar förbinder byarna. Räkna därför inte med fullständig tystnad – och gå uppmärksamt på de smala vägarna. Besökare tar sig framför allt fram till fots eller med cykel. Det gör avstånden mer begripliga: en kurva, ett olivträd och en ny vy får ta den tid de tar.
Monte Isolas verkliga lyx är att ingen behöver köra om dig på väg till nästa utsikt.
En smidig plan är att resa från Sverige till Milano- eller Bergamoområdet, fortsätta till Brescia och ta Trenords tåg på linjen mot Iseo och Edolo. Kliv av i Sulzano. Därifrån går färjan till Peschiera Maraglio året runt; överfarten tar omkring fem minuter. Välj gärna tåg och färja som ger lite marginal vid bytet. En sjöresa blir trevligare om den inte börjar med en sprint till bryggan.
Färjebolagets taxa är 2,60 euro per enkelresa mellan Sulzano och ön. För den som stiger av på Monte Isola tillkommer en landstigningsavgift på 1,50 euro per dag. En enkel tur och retur kostar därmed omkring 6,70 euro, eller 75 kronor med en avrundad växelkurs på drygt 11 kronor per euro. Kontrollera aktuella avgångar och tågbiljett innan avresa; tidtabeller och priser kan ändras.
Ja. Hyr en cykel i Peschiera Maraglio och ta strandvägen via Sensole och Menzino. Stanna i Siviano, öns administrativa centrum, där husfasader, en kyrka och ett medeltida stentorn gör det värt att kliva av sadeln. Fortsätt mot Carzano och dess rosa-vita kyrka San Giovanni Battista. I norr blir bergen brantare i blickfånget; ute på vattnet syns lilla Isola di Loreto med sin slottsliknande privata byggnad.
Det här är cykling för den som vill se omgivningen, snarare än jämföra snitthastighet. Vägarna följer inte alltid vattenlinjen, och några backar känns i benen. Även utsikten har sina mindre vykortsvänliga partier: på västra sidan syns en stor betongfabrik på fastlandet. Den hör också till landskapet.
Öns turistinformation uppger att egna cyklar och elsparkcyklar inte får tas iland eller användas under helgdagar och dagar före helgdagar från mars till september, samt under hela augusti. Cyklar som redan finns på ön, exempelvis hyrda cyklar, omfattas av undantag. Kontrollera reglerna inför resan. Hos La Forestas uthyrningspartner anges vanlig cykel från 4 euro i timmen, cirka 45 kronor, eller 40 euro för en dag, cirka 445 kronor. Den som bara vill göra en lugn ö-runda behöver knappast betala för heldag av gammal vana.
Monte Isola har en historia som märks i arbetet snarare än i stora monument. Trakten ingick i den romerska världen, och från 1400-talet styrde Venedig över sjön. Fiske och nätmakeri blev viktiga näringar. Enligt öns turistinformation tillverkades näten länge i hemmen; den första mekaniserade verkstaden kom 1857. Senare fick hantverket en industriell skala.
I Porto di Siviano finns Retificio La Rete och ett privat nätmuseum med äldre redskap och fotografier. Det är en sevärdhet med bättre förklaringsvärde än många pampigare byggnader: samma yrkeskunnande som en gång höll fisket igång lever vidare i nät för bland annat idrott. Hör efter om besöksmöjligheter i förväg; räkna inte med att en arbetande verkstad alltid tar emot spontana gäster.
Fisket går också att beställa till bordet. Prova sardina essiccata, saltad och torkad fisk som ofta serveras med grillad polenta. Namnet är förrädiskt: sjöns sardina är inte havets sardin, utan en lokal insjöfisk som kallas agone. Torkning och förvaring i olja gjorde förr fångsten användbar långt efter fiskedagen. På La Foresta i Peschiera Maraglio finns fisk från sjön på menyn; en huvudrätt kostar omkring 22–26 euro, ungefär 245–290 kronor. Även öns salami och olivolja är värda plats på bordet. Ett glas Franciacorta från området söder om sjön passar den som hellre avslutar cykeldagen med bubblor än sportdryck.
Från Peschiera Maraglio leder stigen upp genom byn, vidare förbi Cure och genom skog till Santuario della Madonna della Ceriola. Enligt Visit Monte Isola är sträckan omkring 4 kilometer med 450 höjdmeter. Räkna med ungefär 80 minuter uppför i normalt tempo, längre om du vill vila. Här finns steniga och rotiga partier och på sina ställen brant terräng intill leden. Ta skor med grepp, vatten och en jacka för växlande väder.
Uppe på höjden får du utsikt över Iseosjön och färjorna som korsar den. Helgedomens historia sträcker sig till tidiga kristna kapell, och platsen har också kopplats till en äldre hednisk kult. Vill du se interiören anger turistinformationen öppettiderna 9.30–18.00 sommartid och 10.00–17.00 vintertid; besök pausas under gudstjänster. Kontrollera tiderna innan du går upp. Den som vill spara knäna kan undersöka öns busstrafik i stället för att planera vandringen åt båda hållen.
Vår och tidig höst är särskilt bra om du vill kombinera vandring och cykling utan att lägga hela dagen i sommarvärmen. Under hösten får kastanjeskogen på sluttningen mer färg; på våren lockar längre dagar. Tänk på att cykeluthyrning och en del serveringar kan ha säsongsöppet.
En natt på ön ger något som en dagsutflykt missar: möjligheten att äta middag när många färjeresenärer har åkt tillbaka. I Peschiera Maraglio finns bland annat rum ovanför bistron Decio. Ett tidigare angivet frånpris är 90 euro inklusive frukost, ungefär 1 000 kronor per rum; se det som ett riktmärke och kontrollera priset för dina datum. Decio ligger i en byggnad som en gång användes för att bygga sjöns traditionella fiskebåtar, naècc.
Som enkel prisorientering kostar en mellanstor fatöl 5,50 euro, omkring 60 kronor, på Bubble Bar i Carzano. Räkna med cirka 245–290 kronor för en fiskhuvudrätt på La Foresta, mer om du beställer flera rätter och vin. En vanlig femkilometers taxiresa är ingen användbar budgetpost på en ö utan normal biltrafik: särskilda transporter finns, men be om pris i förväg. För de flesta är buss, cykel och promenad både enklare och mer i öns anda.
Stanna gärna två nätter. Då slipper du välja mellan sjövägen och stigen upp genom skogen – och får tid att upptäcka att fem minuters färjeresa kan räcka för att ändra en hel semesters tempo.
Monte Isola i Iseosjön passar dig som vill kombinera italiensk sjömiljö med fiskebyar, lugn cykling och en ordentlig vandring. Res via Brescia och Sulzano, hyr cykel på ön och avsätt gärna två nätter. Vår och tidig höst ger bäst förutsättningar för att göra båda utflykterna i behagligt tempo.
Upptäck Argentinas okända pärlor långt bortom turiststråken – från saltöknar till tysta vinbyar. Perfekt för dig som vill ha äkta äventyr och lokal kultur.
Glöm flygplatsköerna: med tåg kan du kliva av nära skidbackar, vandringsleder och termalbad. Här är sex alpina resmål – från Garmisch-Partenkirchen till Chamonix – värda resan.
En dags sightseeing kan kosta betydligt mindre än i Stockholm – eller nästan dubbelt så mycket. Här är städerna som överraskar, spartipsen som fungerar och siffrorna du bör granska.
På perrongen i Hamburg känns ryggsäcken bekant, men nattåget kräver mer än nostalgi. Välj rätt pass, boka flaskhalsarna och lämna utrymme för infall.
Nyhetsbrev
Veckans bästa guider — samlat och utan brus, för dig som vill ligga steget före.
